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航海运输
深圳特区成立首家港航综合性企业

深圳航运集团成立于1982年,是深圳经济特区成立后的第一家综合性港航企业。深耕海洋近40年,深圳航运集团目前业务涵盖海上高速客运、远近洋货运物流、滨海旅游、港口运营、地产投资开发等多元领域,积累形成了从船舶到码头、从航运到旅游的完善产业链资源。同时,深圳航运集团一直扮演着敢为人先、突破创新的角色,并始终在深圳海洋经济发展和迈向全球海洋中心城市的道路中发挥着积极的作用。

航海运输

地址:深圳市福田区深南大道7008号阳光高尔夫大厦10楼

电话:0755-8202 0260

高速客运

深圳航运集团是深圳市最早从事水上高速客运的企业(1981年起),拥有深圳最大、全国第二的高速客船船队。

★ 1983年开通蛇口-珠海航线

★ 1991年开通蛇口-澳门航线

★ 2003年开通蛇口-香港新机场航线

★ 2012年开通盐田-南澳航线

★ 2014年新型节能、环保高速客船“鹏星15”正式投入营运

目前,深圳航运主要经营深圳蛇口至珠海、香港机场、澳门北安、澳门港澳码头和深圳福永至澳门北安、澳门港澳码头等定期高速客运航线。2014年,鹏星15、鹏星16正式“上岗”,2015年将有鹏星18、19、20投入营运,新一代高速客船的不断投入运营,为完善深圳市海上交通、提高服务品质和航运集团业务扩张提供了保障。

2012年10月1日起开通深圳盐田至南澳的旅游观光客运航线。 早在1997年4月,企业受交通部委托,组织编写了《高速客船航线运行手册》、《高速客船船舶操作手册》、《高速客船船舶维修手册》、《高速客船船舶保养手册》等四个手册,作为国家高速客船管理范本在全国推行。1998年5月,企业通过了国际安全管理体系的审核认证,取得DOC证书。企业连续多年被评为深圳市交通运输行业安全生产先进单位。所有高速客船均安装了先进的导航设备和夜视仪等安全设备,船员均经过严格考核并具备丰富经验,可为乘客全面提供安全、舒适、准时、快捷、方便的客运服务。

远洋货运

深圳航运集团具有30年的水上货物运输经验,其下属深粤企业主要经营国际货物运输、国内沿海货物运输和华南沿海、珠江三角洲至港澳航线集装箱支线运输业务,拥有经营大型木材船船队、支线集装箱和沙石船运输船队。

目前,已形成以远洋木材运输为核心,以集装箱、煤炭、钢铁、矿石等运输为主要业务内容的战略格局。航线从南京、扬州、南通、张家港等沿海城市港口至巴布亚新几内亚、所罗门、俄罗斯等国。由亚森、美森、富森、福森、宇森轮等组成的木材运输船队在国内市场占有举足轻重的地位。

海砂淡化

东宝河建材码头位于深圳市宝安区沙井镇内,地处珠江口东岸、东宝河河口,是深圳市西北角的重要进出门户。东宝河建材码头是以矿建、水泥运输为主的专用港区,通用泊位区岸线长1230米,预留发展区岸线长1175米,港区总用地面积约为72万平方米。码头规划吞吐能力为1000万吨/年,约占深圳市建材总吞吐量的三分之一,是深圳最大的建材码头。

深圳航运集团为推动深圳市环保产业发,东宝河码头一期海砂淡化工程已于2014年中正式开工,建设完成后的东宝河码头,将以品质高于国家标准的淡化海砂,供应深圳市场总需求的约50%以上的淡化海砂。


滨海旅游

深圳航运集团下属蓝骑士旅游企业,依托航运集团庞大的资源优势,把航运跟旅游相结合,利用企业航线资源和船队,开发了深圳东部沿海游轮旅游,为深圳旅游业提供了独特的产品。
2014年起,蓝骑士旅游企业将联合国内知名旅行社,分批拓展深圳至东澳岛、珠海外伶仃岛、桂山岛、惠州各相邻岛屿和深圳内伶仃岛等的海岛旅游。开展大鹏半岛游轮定制游,港珠澳“船舶+酒店”商务游、珠海长隆直通船等特色旅游产品。同时,航运集团己开展深圳河水上旅游观光业务的研究工作,在适当的时机,开发深圳母亲河旅游项目。
深圳航运集团将以第一流的船队、交通/旅游码头和游艇产业为依托,在深圳东部开展包括:游船、快艇、风帆、滑翔伞、潜水、海钓、婚庆、摄影、商务、离岛游、渔人码头、自行车游、餐饮、购物、度假、发展有地方特色的学问休闲活动等业务,成为滨海旅游业策划、组织和旅游产品供应商,将蓝骑士旅游企业打造成为著名旅游品牌!同时,深圳航运将对深圳滨海旅游资源、旅游企业进行整合和再造,推动深圳滨海旅游向更高层次发展,将深圳东部建设成为能与旧金山渔人码头、新加坡圣淘沙、印尼巴厘岛相媲美的世界著名休闲旅游度假胜地。

LNG运输

1988年,国务院批准了广东液化天然气(LNG)项目为我国首个进口“LNG”试点项目,作为行业内中国第一个海外项目,承运从澳大利亚进口至深圳的液化天然气,承担起供应香港及超过80%华南区域的液化天然气的重大使命。深圳航运集团与中国海洋石油总企业、中国远洋集团、招商局集团、粤电力集团合资组建企业,建造了三艘薄膜型LNG船队,均为中国首次自主设计及自主运营,分别于2008年及2009年投入使用。

海上高速客运:

深圳航运集团是深圳特区最早运营海上高速客运的企业。目前,深圳航运集团旗下鹏星船务拥有深圳最大、全国第二的客船船队,船队规模达20艘。从1983年最早开通深圳蛇口至珠海九洲港客运航线起,至今拥有并营运14条固定海上客运、旅游航线,每天超过110个航班往返粤港澳大湾区。为完善深圳市及湾区海上交通、提高服务品质、方便市民出行提供了有力保障。2019年完成水路旅客输送量超340万人次,占深圳全市水路客运量一半以上。

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近远洋货运:

深圳航运集团旗下鹏海船务具有30余年的水上货物运输经验,主要经营国际货物运输、国内沿海货物运输和华南沿海、珠江三角洲至港澳航线集装箱支线运输业务。目前,已形成以远洋木材运输为核心,以煤炭、水泥、化肥、钢材、设备等为主要业务内容的战略格局。货运航线从国内沿海、长江等港口至巴布亚新几内亚、所罗门、俄罗斯、日本、韩国和东南亚等国。现拥有7艘2.8万吨级远洋货运货轮,年承运货量超500万吨。

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滨海旅游:

目前,中国旅游业已融入经济社会发展全局,成为国民经济战略性支柱产业。航运集团紧扣时代发展脉搏,依托独有的港航、旅游等产业资源优势,开拓海上旅游观光、游艇商务休闲、水上运动、海滨度假酒店等多元化文体旅游项目,全面满足人们对滨海生活的所有向往。

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1、海岛拓展与开发

近年来,深圳航运集团旗下蓝骑士国旅依托航运集团庞大的资源优势,把航运跟旅游相结合,利用企业航线资源和船队,拓展深圳至东澳岛、珠海外伶仃岛、桂山岛、惠州各相邻岛屿和深圳内伶仃岛等的海岛旅游。目前,以珠海外伶仃岛和珠海东澳岛为目的地进行旅游资源整合与开发,完成了滨海旅游全产业链的布局。

2、旅游航线 

目前,深圳航运集团旗下鹏星船务开通了深圳蛇口至珠海外伶仃岛、东澳岛、桂山岛旅游专线,每条航线每天各2个班次,航程单程约50-70分钟,极大方便了深圳市民及周边游客前往海岛游玩的交通出行,也进一步带动了粤港澳大湾区海岛旅游的发展。同时,在深圳东部,深圳航运集团开通了盐田至南澳的旅游通勤航线,市民及游客搭乘该航线不仅可以领略东部海域的美景,也可避免前往东部海滨面临的交通拥堵问题。

3、游艇

随着深圳东西部、粤港澳大湾区蓬勃发展的海上观光旅游需求不断增加,深圳航运集团还将逐步扩大旅游船队规模,目前在建5艘游艇,其中3艘以融资租赁的方式获得,为超过80英尺的豪华游艇;同时,计划再造2艘大型旅游观光轮(微邮轮),主要提供两天一晚海上观光航线,打造短时精品微邮轮体验游。

4、度假酒店 

佳兆业可域度假村(KARE RESORT DONGAO ISLAND)是深圳航运集团倾心打造的首个海岛度假酒店,位于素有“万山明珠”之称的珠海东澳岛国家4A级景区,依山而建,面朝大海,景色绝佳。酒店紧邻环岛路和岛上“钻石沙滩”南沙湾,地理位置优越,交通便利。亲临酒店,宾客将感受到精致的北欧风情别墅与海岛产生的别具一格的视觉碰撞;71间海景、山景客房与套房,简约、典雅,齐备的设施,将满足不同宾客的需要,点亮他们的温馨舒适之旅。

随着深圳东西部、粤港澳大湾区蓬勃发展的海上观光旅游需求不断增加,深圳航运集团还将逐步扩大旅游船队规模,目前在建5艘游艇,其中3艘以融资租赁的方式获得,为超过80英尺的豪华游艇;同时,计划再造2艘大型旅游观光轮(微邮轮),主要提供两天一晚海上观光航线,打造短时精品微邮轮体验游。

5、水上运动 

为丰富游人的滨海旅游生活,打造多元化滨海度假方式,深圳航运集团整合海岛、沙滩等资源,在深圳金沙湾和珠海东澳岛打造蓝骑士水运动(Oceanus Knight Aquatic Sports)中心,为广大游客提供海钓、帆板、皮划艇、摩托艇、水上飞鱼、露营等多种滨海时尚旅游运动产品服务。

地产投资开发:

顺应时代变化,在十大老品牌网赌信誉平台-十大网赌老平台排名引领下,深圳航运集团依托现有旧改土地储备以及港航码头综合体开发,加快城市更新、港口码头、旅游地产和特色小镇等项目投资与运营,积极拓展新的业务增长点。目前投资开发有位于深圳福田保税区的城市更新项目——佳兆业航运红树湾,位于汕头地区的文旅项目——南澳岛前江湾项目,位于惠州惠阳的住宅项目——惠阳秋长白石村企合作项目。

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